Hvordan man kan løse nogle almindelige fejl af Gear Reducer?

Gear reducer bruges ofte i forskellige maskiner og udstyr, og er meget udbredt i mange brancher. I den faktiske produktion kan nogle gearredbrydere have unormale fejl såsom støj, slid og olielækage. Så hvordan man kan løse disse fejl? Følgende er nogle løsninger på almindelige fejl af gear reducers udarbejdet af redaktøren, jeg håber, det vil være nyttigt for alle.

I Lyden af gear reducer er unormal eller støjende;

1. Årsag: Den smøreolie, der anvendes i gearsrenseren, har mange urenheder eller ikke er blevet smurt og vedligeholdt i tide, eller gearmaskedelen er beskadiget, eller geargabet øges, lejegabet er stort, lejet er beskadiget eller slidt osv.

2. Løsning: Kontroller hjælpegearets maskedele, de beskadigede dele udskift dem, eller juster lejeafstanden i overensstemmelse med inspektionens faktiske situation, eller udskift lejerne på den beskadigede gearreder.

II tandoverfladen af gearrederen er slidt eller tæret;

1. Årsag: a. Gearrens smøreolie er af ukvalificeret kvalitet eller indeholder urenheder.

b. Løsning: Udskift gearets slidte gear, eller udskift smøremidlet.

c. Gearrens lejetemperatur er for høj

d. Olieniveauet i gearrederen er for lavt. der er for lidt smøremiddel, og smøremidlet er ældet; lejet er beskadiget.

2. Løsning: Kontroller olieniveauet i gearredatoren ved stuetemperatur, og tillæg eller udskift gearrens smøreolie i forhold til den faktiske situation. Kontroller lejet, hvis det er unormalt, kan det være nødvendigt at udskifte det.

III redskabsredygningens olietætning og olielækage

1. Årsag: Redskabsredygrets olietætning er defekt.

2. Opløsning: Kontroller skaftets slid ved olietætningen, og udskift redskabsrætningens olietætning.

IV Høj arbejdstemperatur for gearreder

1. Årsag: Olieniveauet i gearsprøren er for højt, eller mængden af olie er lav, olien ældes, og smøreolien er alvorligt forurenet.

2. Løsning: Kontroller olieniveauet, det kan være nødvendigt at korrigere det. Øg smøreolien. Tjek hvornår den sidste olie blev skiftet. Det kan være nødvendigt at skifte smøreolie.

V geartænderne på gearrederen er gået i stykker.

1. Årsag: Kvaliteten af gear reducer er ikke god nok på grund af overbelastning arbejde.

2. Løsning: Udskift de ødelagte dele af gearrederen, og genberegn belastningen for at se, om markeringen er korrekt.

VI gearrens indgangsskaksel er gået i stykker

1. Årsag: Radialkraften er for stor, monteringsfejlen ved koblingen er for stor, og kvaliteten af gearreducatoren er ikke god nok.

2. Opløsning: Udskift de ødelagte dele af gearrederen. Når brugeren bruger remskiven til indgangseffekt, skal du kontrollere, om radialkraften overskrider den angivne maksimale værdi. Kontroller, om vinkelfejlen ved koblingsinstallationen af gearsrenatoren er ude af tolerance.

VII Gear reducer tilfældet kroppen er revnet；

1. Årsag: For meget radial kraft, brudt gear tænder, kvalitetsproblemer.

2. Løsning: Når brugeren bruger et kædedrev til udgangseffekt, er det nødvendigt, at gearredbryderen kontrollerer radialkraften. Hvis radialkraften overstiger den angivne maksimale værdi, anbefales det, at brugeren bruger en svejset kasse eller en forstørret model.

Det vigtigste punkt er naturligvis, at for at reducere forekomsten af fejl i gearredren skal det ud over indkøb af produkter af høj kvalitet også anvendes med rimelighed, og gearrederen skal inspiceres, rengøres og smøres regelmæssigt. Disse tre opgaver kan bidrage til at forbedre stabiliteten og nøjagtigheden af gearrederen og kan effektivt forsinke dens levetid.