Alle ved, at reduktions levetid afhænger af den eksterne belastning og den interne slidhastighed. Overdreven belastning på overfladen og indersiden af reduktionsanordningen kan forårsage tandbrud, akselfraktur og slid på bevægelige dele, og slid på bevægelige dele kan gøre det vanskeligt at danne en glat oliefilm. Derfor, når reduktionsgearet er i den første form og bruger hærdede gear,vi kanforbedre dets levetid er som følger:
For det første er det nødvendigt at undgå overdreven ekstern belastning på komponenter, der drives af reduktionsgearet.
For det andet skal slid på reduktionsgearets interne lejer eller gear værebegrænseed inden for et rimeligt interval.
For det tredje skal vi gøre vores bedste for at sikre, at det indvendige leje og gearets overflade stemmer overens med den flydende dynamiske glatte oliefilm.
1.Installer reduktionsanordningen korrekt for at undgå overdreven kraft.
Reduktionsindretningen skal opfylde de tilsvarende enhedskrav for at undgå stor ekstra kraft (dvs. øget ekstern kraft) på grund af dårlig justering, utilstrækkelig matchningsnøjagtighed, overdreven vibration og andre grunde, som vil fremskynde reduceringens skade. reducering. Sådanne fejl bør opdages og behandles i tide på et tidligt tidspunkt eller underoperation, ellers vil det vibrere belastningen og forårsage unormale forhold, såsom accelereret slid eller lejerens glideringe, hvilket forkorter lejets levetid.
2.Reparer de drevne dele og reduktionsgear i tide for at undgå overdreven belastning på reduktionsgearet.
Komponenterne, der drives af reduktionsgearet, kan bære for store ydre belastninger på grund af slid, flis, revner eller beskadigelse af lejerne. Derfor,det er nødvendigt atformulere og implementere målrettede tilfældige inspektions- og vedligeholdelsesspecifikationer for at undgå overdreven ekstern belastningtildagligt vedligeholdelsesarbejde, hvorved reduktionsgearets levetid reduceres. For eksempel kan selve reduceringsenheden overvåges igennem5-sensing, vibrationsovervågning, smøreolie-ferritanalyse og anden detektionmåling(såsom smøreolie, vibrationer, temperatur, støj osv.) for at opdage eksisterende problemer eller farer i tide.Kontroller, korriger eller udskift beskadigede dele i tide for at sikre, at reduktionsgearets driftstilstand opfylder kravene, og undgå overdreven intern belastning.
3. Sørg for, at leje- og tandoverfladestrukturen er i overensstemmelse med den væskedynamiske glatte oliefilm.
