Ved anvendelse af moderne industrielt udstyr i højpræcisionsapplikationer, med udvikling af servomotorteknologi, fra høj drejningsmomenttæthed til høj effekttæthed, er stigningen i hastighed højere end 3000 omdrejninger i minuttet. På grund af stigningen i hastighed øges servomotorens effekttæthed betydeligt. Det betyder, at om servomotoren skal udstyres med en reduktion, hovedsageligt bestemmes ud fra applikationskravene og omkostningsovervejelserne. For eksempel skal følgende applikationer være udstyret med en servo planetarisk reduktion.
1. tung belastning høj præcision
Dette er påkrævet, når belastningen skal flyttes, og præcis positionering er påkrævet. Generelt automatiseringsudstyr såsom luftfart, satellit, medicinsk, militær teknologi, wafer udstyr, robotter og så videre. Deres fælles træk er, at det drejningsmoment, der kræves for at flytte belastningen, ofte langt overstiger servomotorens drejningsmomentkapacitet. Dette problem kan løses effektivt ved at øge servomotorens udgangsmoment gennem en reduktion.
2. øge drejningsmoment
Måden at øge udgangsmomentet på kan være at øge servomotorens udgangsmoment direkte, men på denne måde skal ikke kun bruge en dyr og højeffekt servomotor, motoren skal have en stærkere struktur, og stigningen i drejningsmomentet er proportional med kontrolstrømmen. Forøg på nuværende tidspunkt ved hjælp af et relativt stort drev, øges specifikationerne for elektriske komponenter og tilhørende elektromekanisk udstyr, og det vil i høj grad øge omkostningerne ved kontrolsystemet.
3. Forbedre ydeevnen
Det er underforstået, at forkert matchning af belastnings inerti er en af de største årsager til ustabiliteten i servokontrol. Ved stor belastnings inerti kan det omvendte kvadrat i reduktionsforholdet bruges til at justere den bedste tilsvarende belastnings inerti for at opnå den bedste kontrolrespons. Så fra dette synspunkt er planetgearkasser det bedste match til styringsresponsen fra servoapplikationer.
4. reducere udstyrsomkostningerne
Ud fra et omkostningssynspunkt vil det under forudsætning af, at der anvendes en 0,4 KW AC-servomotor med en chauffør, koste en enhed udstyrsomkostninger, og en 5KW AC servomotor med en servochauffør skal koste 15 enheder af omkostningerne. Men hvis der anvendes en 0,4 KW servomotor og chauffør, kræves et sæt deceleration. Maskinen kan opnå de førnævnte 15 enhedsomkostninger at gennemføre, hvilket sparer mere end 50% i driftsomkostninger.
