Tre typer smøremidler til hule roterende bordreducere

Det er specielt til smøring af gearkassen på det hule roterende bordreduktionsredskab.

1) Dårlig tilstand til dannelse af oliekil på gearet. Betingelsen for det gear, der danner oliekilen, er dårlig;

2) Trykket mellem maskeoverfladerne er stort, og den relative glidestørrelse og retning ændrer sig meget, og tandhjulene er ofte i en tilstand af kantsmøring og blandet smøring;

3) Genoprettelse af oliefilmen ved hver masking, smøringen er intermitterende;

4) Belastningen er stor, friktionsvarmen er også stor, let at gøre olietemperaturen øget for at fremskynde ødelæggelsen af oliefilmen;

5) Indflydelsesfaktorer såsom gearmateriale, varmebehandling, forarbejdning og samlepræcision og tandoverfladeruhed.

Derfor er den rationelle smøreudformning af geartransmissionen meget vigtig.

Typer og valg af smøring til hule roterende bordreducer

Typer af smøremidler til hule roterende bordreduktionsredskaber: Der er tre typer smøremidler til generel lukket geartransmission:

L-CKB anti-oxidation og anti-rust industriel gearolie,

L-CKC mellemlastet industriel gearolie,

L-CKD kraftig industriel gearolie.

Hvert smøremiddel er opdelt i flere viskositetsgrader.

Sådan vælges industrielle gearolier med lukket type?

1) Vælg typen smøremiddel baseret på tandoverfladekontaktbelastning, geartilstand og driftsbetingelser

2) Vælg smøreolieviskositeten, beregne først kraft-hastighedsfaktoren x = Ks / v, v er gearets perifere hastighed (m / s), og Ks er rulletrykket (MP), der er defineret som

Parametrene i formlen er de samme som ovenfor; og baseret på den opnåede x-værdi opnås viskositetsværdien (mm2 / s) fra kraftviskositetsfaktorkortet.

3) Den opnåede viskositetsværdi bør også korrigeres i henhold til viskositetskorrektionstabellen, f.eks. Gearkassens arbejdstilstand.