På gearstadiet kan motorhastigheden overføres til udgangsstangen via to sæt gear. Det sidste drev består af planetgear, og den sekundære reducer er realiseret ved et snekkegear, som holdes centralt ved et sæt fjedre. I tilfælde af overbelastning, dvs. når udgangsstangen overskrider springets indstillede drejningsmoment, vil centreringshjulet skifte aksialt, finjustere kontakten og signalanordningen for at give beskyttelse til systemet. Håndteret af koblingen af den eksternt styrede håndtag, kobles udgangsstangen til orm gearet under motordrift og kobles til håndhjulet under manuel drift. Når motoren ikke virker, kan motordrevet nemt afbrydes, og håndhjulet kan tilsluttes ved blot at trykke på håndtaget. Da motordrevet har forrang over manuel drift, sker en omvendt handling automatisk, når motoren startes igen. Dette forhindrer, at håndhjulet tændes, når motoren kører, hvilket hjælper med at beskytte systemet.
